
Перечень вариантов заданий на контрольную работу № 1 представлен в таблице 1. Выбор варианта осуществляется по последнему номеру зачетной книжки.
Таблица 1 – Выбор варианта контрольной работы №1
|
Последняя цифра номера зачетной книжки |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
Номер варианта |
10 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
Варианты контрольной работы
Задание 1. Реферат-обзор
Задание для выполнения реферата-обзора выбирается в соответствии с вариантом (табл. 2).
Таблица 2 – Темы для выполнения задания 1.
|
Номер варианта |
Тема реферата |
|
1 |
Инструменты и методы документирования процессов социального и бизнес-управления |
|
2 |
Разработка и оформление локальных актов по вопросам кадрового управления |
|
3 |
Аналитические инструменты для оценки эффективности управления персоналом |
|
4 |
Использование информационных систем и программных средств для документирования HR-процессов |
|
5 |
Модели и методы анализа кадровых нормативных документов |
|
6 |
Автоматизация учета и контроля за соблюдением локальных актов по управлению персоналом |
|
7 |
Практические аспекты внедрения локальных нормативных актов в систему управления организацией |
|
8 |
Инструменты оценки эффективности реализации нормативных актов в области HR |
|
9 |
Стандартизация и унификация документации в управлении персоналом на предприятии |
|
10 |
Анализ и улучшение системы документационного обеспечения управления трудовыми ресурсами |
Задание 2. Анализ бизнес-процессов предприятия
Задание 2.1. Анализ бизнес-процессов по критерию «Важности бизнес-процесса»
Транспортная организация АО «ГлобалКарго» занимается транспортировкой грузов и логистическими услугами по стране и за её пределами. В деятельности выделено 15 бизнес-процессов: от оформления документов до доставки грузов:
1. Бухгалтерский учет;
2. Сервисная деятельность;
3. Планирование и подготовка перевозок;
4. Кадровое обеспечение;
5. Финансовое обеспечение;
6. Логистика и управление движением грузов;
7. Документационное обеспечение и оформление перевозки по направлению № 1;
8. Документационное обеспечение и оформление перевозки по направлению № 2;
9. Документационное обеспечение и оформление перевозки по направлению № 3;
10. Документационное обеспечение и оформление перевозки по направлению № 4;
11. Маркетинг и предоставление услуг перевозок по направлению № 1 в основном с помощью автомобильного транспорта;
12. Маркетинг и предоставление услуг перевозок по направлению № 2 в основном с помощью железнодорожного транспорта;
13. Маркетинг и предоставление услуг перевозок по направлению № 3 в основном с помощью авиатранспорта;
14. Маркетинг и предоставление услуг перевозок по направлению № 4 (приоритетных видов транспорта не выделено);
15. Административное управление и развитие.
Общие тенденции рынка – увеличивается спрос на оперативную доставку по стране, возрастает уровень конкуренции, а также потребность клиентов в полноценном контроле за грузом и своевременной информации.
При этом есть ряд особенностей (представленные по вариантам), которые наглядно визуализированы в таблице 3.
Миссия компании – обеспечить надежную, качественную и быструю транспортировку грузов с максимальным комфортом для клиентов.
Таблица 3 – Особенности осуществления операционной деятельности АО «ГлобалКарго» по вариантам
|
Номер варианта |
Особенности осуществления
операционной деятельности |
|
1 |
Направления перевозок № 1 и №4 пользуются наибольшим спросом, а перевозки по направлению №2 чаще всего предпочитают осуществлять у конкурентов, в силу их дешевизны, поэтому не так популярны |
|
2 |
Направления перевозок № 2 и №4 пользуются наибольшим спросом, а перевозки по направлению №1 чаще всего предпочитают осуществлять у конкурентов, в силу их дешевизны, поэтому не так популярны |
|
3 |
Направления перевозок № 3 и №4 пользуются наибольшим спросом, а перевозки по направлению №2 чаще всего предпочитают осуществлять у конкурентов, в силу их дешевизны, поэтому не так популярны |
|
4 |
Направления перевозок № 1 и №2 пользуются наибольшим спросом, а перевозки по направлению №3 чаще всего предпочитают осуществлять у конкурентов, в силу их дешевизны, поэтому не так популярны |
|
5 |
Направления перевозок № 1 и №3 пользуются наибольшим спросом, а перевозки по направлению №4 чаще всего предпочитают осуществлять у конкурентов, в силу их дешевизны, поэтому не так популярны |
|
6 |
Направления перевозок № 2 и №3 пользуются наибольшим спросом, а перевозки по направлению №4 чаще всего предпочитают осуществлять у конкурентов, в силу их дешевизны, поэтому не так популярны |
|
7 |
Направления перевозок № 3 и №4 пользуются наибольшим спросом, а перевозки по направлению №1 чаще всего предпочитают осуществлять у конкурентов, в силу их дешевизны, поэтому не так популярны |
|
8 |
Направления перевозок № 2 и №3 пользуются наибольшим спросом, а перевозки по направлению №1 чаще всего предпочитают осуществлять у конкурентов, в силу их дешевизны, поэтому не так популярны |
|
9 |
Направления перевозок № 1 и №2 пользуются наибольшим спросом, а перевозки по направлению №4 чаще всего предпочитают осуществлять у конкурентов, в силу их дешевизны, поэтому не так популярны |
|
10 |
Направления перевозок № 2 и №4 пользуются наибольшим спросом, а перевозки по направлению №3 чаще всего предпочитают осуществлять у конкурентов, в силу их дешевизны, поэтому не так популярны |
Основные цели — расширение маршрутов внутри страны, повышение качества сервиса, увеличение объема перевозок по железной дороге и автомобильным перевозкам.
Задание. На основе представленной выше информации (рынок сбыта, тенденции рынка, цели и миссия компании) выделите приоритетные бизнес-процессы и сформируйте 7 ключевых факторов успеха (КФУ) организации. Постройте матрицу сопоставления бизнес-процессов. С помощью матрицы выявите наиболее важные для АО «ГлобалКарго» бизнес-процессы (примечание: помните, что все 15 бизнес-процессов не могут быть важными для компании и поддерживать все КФУ).
Задание 2.2. «Анализ бизнес-процессов по критерию «проблемности бизнес-процессов»
В настоящее время положение отделов в АО «ГлобалКарго» имеет следующий характер. С логистическими процессами на предприятии нет особых проблем. Планируется к расширению маршрутов внутри страны, которые характеризуются направлениями № 1 (ближние перевозки) и № 2 (дальние перевозки). Стоит отметить, что направление № 3 – это перевозки в Ближнее зарубежье, перевозки по направлению № 4 – Дальнее зарубежье.
Также в компании происходят проблемы, связанные с текучестью в отделе кадров – оттуда недавно уволился высококвалифицированный специалист, непосредственно занимавшийся набором кадров. На отдел логистики и финансовый отдел данный фактор имеет слабое влияние, так как штат сотрудников там укомплектован, однако директор компании хотел бы заменить часть сотрудников (табл. 4) отдела маркетинга и продаж услуг перевозок определенных направлений по причине низких показателей продаж.
Таблица 4 – Планируемые к замене сотрудники в АО «ГлобалКарго» по вариантам
|
Номер варианта |
Планируемые к замене сотрудники ответственные за |
|
1 |
маркетинг и предоставление услуг перевозок по направлению № 2 и № 3 |
|
2 |
маркетинг и предоставление услуг перевозок по направлению № 1 и № 3 |
|
3 |
маркетинг и предоставление услуг перевозок по направлению № 2 и № 1 |
|
4 |
маркетинг и предоставление услуг перевозок по направлению № 4 и № 3 |
|
5 |
маркетинг и предоставление услуг перевозок по направлению № 2 и № 4 |
|
6 |
маркетинг и предоставление услуг перевозок по направлению № 1 и № 4 |
|
7 |
маркетинг и предоставление услуг перевозок по направлению № 2 и № 1 |
|
8 |
маркетинг и предоставление услуг перевозок по направлению № 1 и № 4 |
|
9 |
маркетинг и предоставление услуг перевозок по направлению № 4 и № 3 |
|
10 |
маркетинг и предоставление услуг перевозок по направлению № 1 и № 3 |
Помимо этого, в логистике компании есть некоторые проблемы, связанные с наличием материальных ресурсов, однако они решаемы и не имеют сильного влияния.
Управленческий отдел, занимающий администрированием и развитием компании, не имеет серьезных проблем, а в бухгалтерии произошла путаница с внутренними отчетными документами – проблема не очень серьезная, но требует временных затрат на решение. На данный момент финансовое обеспечение компании осуществляется в удовлетворительном объеме, но руководство планирует его увеличить в связи с расширением маршрутов внутри страны по направлениям 1 (ближние перевозки) и 2 (дальние перевозки).
Задание. Для бизнес-процессов компании, представленных в задании 2.1, необходимо провести оценку степени проблемности на основе представленных выше условий. При выставлении баллов, характеризующих проблемность бизнес-процессов, помогут следующие критерии:
− 1 балл – потребители, аудиторы и владельцы считают, что выход процесса в значительной степени лишен дефектов. Нет серьезных операционных недостатков. Достигнуто серьезное улучшение в работе бизнес-процесса. Ожидаются и планируются изменения в будущем.
− 2 балла – было достигнуто значительное улучшение качества бизнес-процесса по сравнению с уже разработанными критериями отсутствия дефектов. Ожидаются и планируются положительные изменения в будущем.
− 3 балла – используемые в бизнес-процессе на данный момент процедуры являются эффективными, нет серьезных проблем. Проводятся мероприятия по улучшению качества бизнес-процессов. Были разработаны критерии отсутствия дефектов.
− 4 балла – бизнес-процесс обладает некоторыми операционными недостатками, которые требуют принятия мер для исправления. Недостатки можно исправить. Проводятся основные мероприятия по управлению качеством.
− 5 баллов – бизнес-процесс неэффективен или почти не реализуется. Существуют серьезные недостатки, требующие принятия мер по его исправлению. Основные мероприятия по управлению качеством не проводятся.
Помимо выставления баллов самим бизнес-процессам необходимо оценить силу влияния проблем (обратите внимание, насколько проблемы решаемы и каких затрат они требуют). После проведения оценки степени проблемности бизнес-процессов составьте и заполните матрицу ранжирования, в которой показателями КФУ будут выступать результаты задания 2.1.
Проанализировав матрицу, определите наиболее приоритетные бизнес-процессы АО «ГлобалКарго» на основе важности и проблемности бизнес-процессов.
Задание 2.3. Анализ бизнес-процессов по критерию «возможности проведения изменений в бизнес-процессе»
Компания АО «ГлобалКарго», представленная в предыдущих заданиях, осуществляет перевозки внутри страны по направлениям № 1 и № 2, при этом часть платных дорог по направлению №1 повысили цену на 4%, так и тарифы на перевозки были подняты в ОАО «РЖД» на 3%. Менеджмент организации решило осуществлять перевозки по направлению № 1 другим маршрутом, избегая платных дорог, что незначительно увеличило сроки доставки, но клиентов они устраивают при данной цене доставки. По направлению №2 невозможно остановить или поменять маршрут, т.к. он в основном осуществляется железнодорожным транспортом.
К тому же компания обладает ограниченным дополнительным финансовым резервом, применение которого целесообразно направить на расширение маршрутов внутри страны либо по направлению № 1 или по направлению №2.
Не обошли маркетинговый отдел и кадровые проблемы. Работники маркетинга и продаж услуг по направлению № 4 против расширения маршрутов внутри страны, так как опасаются, что на это может уйти избыточное количество финансовых ресурсов, что может повлиять на задержку или сокращение заработной платы сотрудников. Также уход специалиста из отдела кадров может оказать негативное влияние на обстановку в кадровом отделе и их дальнейшую работу.
Задание. На основе представленных выше условий и условий из заданий 2.1 и 2.2 определите барьеры для проведения изменений бизнес-процессов и распределите их по 3 группам – финансы, персонал и законодательство. Найдите по одному барьеру для каждой группы. Проведите оценку возможности реализации изменений в бизнес-процессах с помощью таблицы и постройте таблицу ранжирования бизнес-процессов с помощью результатов всех трех заданий. На основе таблицы ранжирования выявите приоритетные бизнес-процессы для оптимизации.
Прикрепить Контрольную работу и презентацию. В назывании работы обязательна Фамилия ИО студента