Ермак

1. Основные повреждения:

• Изоляция: Перекрытие и разрушение воздухопроводного изолятора, изолятора дугогасительной камеры, нарушение крепления поворотного изолятора. Причина - загрязнение поверхности.
• Механические: Застревание поворотного вала с ножом разъединителя в среднем положении.

2. Обслуживание и профилактика:

• Очистка: Тщательная очистка изоляторов (салфеткой, слегка смоченной в бензине) в пунктах технического обслуживания и при заправке песком.
• Проверка: Крепление поворотного изолятора, состояние контактов разъединителя (устранение следов обгара).
• Гололед: Несколько отключений без нагрузки в период образования гололеда.
• Дугогасительная камера: Исправность выхлопного клапана (очистка от льда зимой).
• Конденсат: Регулярный выпуск конденсата из резервуара.
• Клапаны: Проверка заедания отключающих и выключающих клапанов (многократные включения/отключения при опущенном токоприемнике).
• Контрольно-сигнальная аппаратура: Проверка действия и надежности крепления проводов на панели зажимов.
• Давление воздуха: При включении давление должно быть не менее 0,7 МПа.

3. Устранение неисправностей локомотивной бригадой в пути:

• Застревание вала: Причины - заедание вала, недостаточное давление, пониженное напряжение АКБ.

  • Действия: Отключить ГВ вручную с помощью реверсивной рукоятки.
  • Меры безопасности (перед входом в ВВК):
    • Убедиться в опущенном состоянии токоприемников.
    • Выключить и заблокировать кнопочные выключатели.
    • Взять с собой ключи от КУ и реверсивную рукоятку.
    • Заземлить высоковольтный ввод тягового трансформатора заземляющей штангой.
  • Устранение застревания: Повернуть хвостовик вала против указательной стрелки до упора (надпись "Откл."). Устранить причины застревания, затем включить ГВ с пульта машиниста (включать вручную ЗАПРЕЩАЕТСЯ).

• Не включается после отключения:

  • Проверить предохранитель (в цепи провода Н45) и заменить, если сгорел.
  • Если предохранитель цел: обрыв цепи питания катушек в одном из блок-контактов (проверка блок-контактов).