Ермак

1. Конструкция и крепление:

• Опорная плита крепится к раме выключателя и к установочной площадке крыши электровоза через резиновые уплотнительные шнуры.
• Внешние элементы: дугогасительная камера, разъединитель на поворотном изоляторе, заземляющая стойка.
• Подключение к сети: контакт дугогасительной камеры и шина на разъединителе.
• Заземление: через заземляющую стойку и шину к крыше электровоза.
• Внутренние элементы на плите: механизмы управления, привод дугогасительной камеры, привод разъединителя, электромагнит, автомат минимального давления, блок контактов, РМТ, штепсельные разъемы, счетчик циклов, патрубок для воздуха.

2. Дугогасительная часть:

• Вакуумная дугогасительная камера в корпусе из алюминиевого сплава.
• Рычаг, соединенный с регулировочной тягой.
• Гибкая связь (шунт) для электрической цепи.
• Пружина поджатия для контактного нажатия и провала контактов.
• Пружина отключения.
• Изоляционная тяга для привода контактов.

3. Разъединитель:

• Керамический изолятор на фланце вала в подшипниках.
• Квадрат для рычага ручного включения.
• Ножи разъединителя со съемными накладками.
• Пружины, обеспечивающие контактное нажатие ножей (8-10 кгс/см²).
• Шина для присоединения к главному вводу.

4. Привод выключателя:

• Цилиндр, поршень, шток, возвратная пружина.
• Защелка, удерживающая контакты вакуумной камеры во включенном положении.
• Удерживающий электромагнит и электромагнит переменного тока для управления защелкой.
• Отключение: выбивание защелки якорем электромагнита при разрыве цепи удерживающего электромагнита или при подаче импульса на электромагнит переменного тока.
• Два блока сигнализации: положение включающего поршня и положение выключателя.

5. Привод разъединителя:

• Поршень двухстороннего действия, шток, серьга, рычаг на валу разъединителя.
• Пружина доводки для фиксации в крайних положениях.

6. Дополнительные компоненты:

• Автомат минимального давления и пневмовентиль в общем корпусе.
• Блок контактов (КСУ) с кулачком на валу разъединителя. Переключение контактов КСУ при повороте вала на 45°-50°.
• Реле максимального тока (РМТ) с токовым трансформатором ТПОФ-25 в качестве датчика тока. РМТ размыкает цепь удерживающего электромагнита при перегрузках.
• Счетчик циклов срабатывания.