Инженерные изыскания железных дорог / Науменко

При производстве инженерно-геодезических изысканий должен быть выполнен комплекс работ, обеспечивающий получение топографо-геодезических материалов и данных, необходимых для разработки рабочих чертежей по всем разделам проекта, привязки отдельных типовых сооружений к местности и составления локальных смет по объектам строительства.

Наиболее общие требования изложены в разделе 8 СП 11-104-97

Подготовительный этап

Подготовительный этап изысканий должен включать:

1. анализ материалов проекта

2. камеральную проработку вариантов трассы с учетом¹:

• всех замечаний утверждавших проект инстанции;

• изменений, происшедших со времени разработки проекта;

3. работы по подготовке полевых изысканий.

Полевой этап

Полевой этап изысканий должен включать:

• полевое трассирование² улучшающих вариантов, а также на тех участках, на которых трасса не была вынесена в натуру при изысканиях для разработки проекта, с разбивкой пикетажа по трассе, продольной нивелировкой и закреплением трассы и осей искусственных сооружений на ней;

• топографическую съемку вновь появившихся³ инженерных коммуникаций;

• разбивку и привязку инженерно-геологических выработок по трассе и сооружениям;

• топографическую съемку площадок под карьеры строительных материалов;

• трассирование притрассовых автомобильных дорог и железнодорожных обходов (если они предусмотрены программой изысканий).

По трассе улучшающих вариантов должны быть выполнены:

• съемка поперечных профилей;

• дополнительная крупномасштабная съемка мест индивидуального проектирования земляного полотна и водоотводных сооружений;

• топографическая съемка площадок под искусственные сооружения и служебно-технические здания на участках перетрассировок;

• досъемка участков больших мостовых переходов, путепроводов, порталов тоннелей, пересечений с железными и автомобильными дорогами, ЛЭП, ЛС и магистральными трубопроводами.

Масштабы топографических съемок принимаются такими же, как и при изысканиях для разработки проекта.

Съемку поперечных профилей следует выполнять в тех же случаях, что и при изысканиях для разработки проекта.

Кроме того, должны быть сняты поперечные профили в пределах нулевых мест⁴.

Геодезической основой для полевого трассирования⁵ должны служить, как правило, магистральные ходы, проложенные при изысканиях для разработки проекта.

Все последующие топографические и разбивочные работы выполняются от вынесенной в натуру трассы.

Закрепление трассы производится в соответствии с данными табл. 2.

Таблица 2

Камеральный этап

Камеральный этап изысканий должен включать окончательную обработку полевых материалов, составление инженерно-топографических планов, продольных и поперечных профилей и других отчетных материалов, предусмотренных программой изысканий.

_______________________________________________________________